Kliendi autoks oli BMW E36 millele oli paigaldatud N52B30 mootor.
Töödelist meie jaoks oli:
- Fatech canbus dashi paigaldus
- Mootori juhtmestik, kasutades ära originaal juhtmestikku.
- MSV70 juhtaju modifikatsioonid
Fatech Canbus Dashi paigaldus
Paigalduseks kasutasime taas originaal E36 kellaploki raami kuhu lisasime tasapinnaks plastikust plaadi koos carboni imitatsiooniga. Dashil endal muudatusi ei teinud, kasutusele läks valmis lahendusena PT-Can versioon.
Mootori juhtmestik
Esimese sammuna eemaldasime juhtmestikust kõik ebavajaliku antud auto puhul. Näiteks õli separaatori soojendi süsteemi, kliimapumba juhtmed jne.. Järgmiseks koostasime juhtmestiku elektroonilise gaasipedaali jaoks ning vedasime ka juhtmed BMW E36 originaal x20 pistiku tarvis mis ühendab kere ja mootori juhtmestiku. Tänu sellele saime viisaka OEM stiilis ühenduse. Mootori juhtmestiku releed ja kaitsmed kinnitasime originaal aju pesa kaane külge.
MSV70 Juhtaju modifikatsioonid
Aju puhul teostasime esmalt EWS ja CAS mooduli eemalduse. Tänu sellele on võimalik mootoril käivituda ja töötada ilma, et see läheks limp mode. Kui veendusime, et mootor ja valvetronic toimib korrektselt, siis eemaldasime ajust ka üleliigsed lambda andurid(autol on torukollektor ja puuduvad katalüsaatorid). Lisaks tõstsime ka tühikäigu 1150 pöördeni.